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... 外匯天眼APP訊 : 在遍及全球的航班網絡停擺之後，航空公司開始為新的工作傷腦筋，其中包括爭取政府援助，與工會談判，找地方停放閒置的飛機，還有到處尋找運送貨物和接回被困遊客這種業務。 面對新冠疫情引發的危機，不僅擴張計劃被暫時束之高閣，航空公司的高管們還計劃大舉收縮業務，預計這種收縮將持續幾個月之久。 美國航空集團(American Airlines Group Inc., AAL)負責航線網絡戰略的高級副總裁Vasu Raja說：「未來30到60天沒有人會出門旅行。未來90到150天也沒有人真的打算出門旅行。」 美國航空集團已經減了夏季國際航線，將重點放在飛往其聯盟合作夥伴總部所在的倫敦、馬德里和東京這些城市，這樣乘客在轉機時可以乘坐姊妹航空公司的航班。 原計劃在今年推出的航線被推遲到2021年，例如費城飛摩洛哥卡薩布蘭卡的航線，芝加哥飛波蘭克拉科夫的航線，以及西雅圖飛印度班加羅爾的航線。美國航空集團和其他幾家美國航空公司還沒有強制員工無薪休假，但已經鼓勵許多雇員減薪或無薪休假。 ... 在法蘭克福，德國漢莎航空公司(Deutsche Lufthansa AG)的首席執行長Carsten Spohr仍到公司總部大樓上班，儘管這裡幾乎空無一人。他說：「我想在沉船的時候，船長應該留在艦橋上。」 他剛剛處理完德國政府一位部長打來的電話，詢問漢莎航空能否運送來自中國的一批口罩。他高興地答應了。他已經和銀行達成了新的信用額度協議，並且開始同德國、比利時、奧地利和瑞士政府展開財務支持談判。此外，他還開始與工會就削減工作時間進行協商。 Spohr還同旗下航空公司所在的其他國家的部長們展開磋商，希望獲得政府的救助承諾。漢莎航空旗下的航空公司還包括奧地利航空(Austrian Airlines)、布魯塞爾航空(Brussels Airlines)以及瑞士國際航空公司(Swiss International Air Lines)。漢莎航空已經削減了94%的運力，旗下763架飛機中大約700架已經停飛。而正常情況下，該公司只有大約10架空閒飛機。
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文章來源取自於：
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